-
Port Haller to silniejszy handel, bezpieczniejsza wschodnia flanka NATO
Bezpieczeństwo wschodniej flanki NATO zaczyna się także na nabrzeżu. Sprawny port, wydajna kolej i dostęp do dróg tworzą system, od którego zależą zarówno handel, jak i logistyka sojusznicza. Dlatego cieszy obecność tematu Portu Haller w rozmowach z Ambasadą USA w Polsce. Współpraca polsko-amerykańska w gospodarce morskiej zasługuje na długofalową perspektywę: od wymiany surowców po rozwój…
o PORCIE
Port Haller będzie czwartym pełnomorskim portem w Polsce wyspecjalizowanym w przeładunkach Ro-Ro. Zapewni nam dostęp do nowych korytarzy handlowych: bałtycko-czarnomorskiego i adriatycko-bałtyckiego. Stanowić będzie bezpieczną bramę dla przerzutu wojsk naszych sojuszników z NATO. Powstanie w Choczewie – sąsiedztwie budowanej w Polsce pierwszej elektrowni jądrowej.
OSTATNIE WPISY
- Port Haller to silniejszy handel, bezpieczniejsza wschodnia flanka NATO
- Port Haller i polihalit. Czy Pomorze może uniknąć dublowania kosztów portowych?
- Polihalit potrzebuje portu. Czy na pewno we Władysławowie?
- W Sali BHP o Porcie Haller. Dziedzictwo Solidarności, inwestycje dla silnej Polski
- Port Haller w OficjalneZero: Polska może przejąć europejski rynek Ro-Ro
