-
Koncepcja Portu Haller na INFRASZYN 2026
Zapraszamy do dyskusji na INFRASZYN 2026. Nasz referat oparty jest o rzetelne dane i branżowe analizy. Skupiamy się przede wszystkim na ekonomicznym i geopolitycznym uzasadnieniu konieczności powstania czwartego pełnomorskiego portu w Polsce, jakim będzie Port Haller. Do zobaczenia w Zakopanem!
o PORCIE
Port Haller będzie czwartym pełnomorskim portem w Polsce wyspecjalizowanym w przeładunkach Ro-Ro. Zapewni nam dostęp do nowych korytarzy handlowych: bałtycko-czarnomorskiego i adriatycko-bałtyckiego. Stanowić będzie bezpieczną bramę dla przerzutu wojsk naszych sojuszników z NATO. Powstanie w Choczewie – sąsiedztwie budowanej w Polsce pierwszej elektrowni jądrowej.
OSTATNIE WPISY
- Intermodal w Polsce ma problem. 12 procent. Tyle wystarczy, żeby zobaczyć skalę problemu. Naczepy i przyczepy to tylko 2,6 procent jednostek.
- Wschodnia flanka NATO potrzebuje portów, nie tylko żołnierzy. Dlatego rozmawiamy w Waszyngtonie.
- Port Haller: tam, gdzie polska racja stanu spotyka się z Waszyngtonem.
- Polska musi wzmacniać porty i odbudować własną flotę, aby za dekadę zarabiać na logistyce, handlu, bezpieczeństwie i gospodarce morskiej.
- Port Haller i „Zmień nasze zdanie”. Szansa dla młodych specjalistów. Nowy port, nowe kompetencje, nowe miejsca pracy.
