PORT HALLER
Bezpieczeństwo, rozwój, dobrobyt.
Wspólnie zbudujemy nowy polski port na Bałtyku.
Materiał ma charakter poglądowy i nie przedstawia ostatecznego projektu.
CZYM BĘDZIE PORT HALLER?
To strategiczna inwestycja, która zwiększy bezpieczeństwo, ożywi gospodarkę i wzmocni pozycję Polski na Bałtyku.
JAK POWSTANIE PORT PRZYSZŁOŚCI?
Przedstawiamy plan realizacji, możliwe źródła finansowania oraz sposób, w jaki wspólnie doprowadzimy projekt do końca.
LUDZIE STOJĄCY ZA WIZJĄ
Poznaj autorów projektu i ekspertów, którzy stworzyli koncepcję Portu Haller.
PORT HALLER NEWSLETTER
Dołącz do miłośników tego projektu!
Dowiaduj się pierwszy o postępach projektu i miej realny wpływ na przyszłość Portu Haller.
Twoje dane są bezpieczne. Możesz wypisać się z newslettera w dowolnej chwili.
AKTUALNOŚCI
-
Port Haller w OficjalneZero: Polska może przejąć europejski rynek Ro-Ro
Polskie porty skutecznie rozwijają przeładunki kontenerowe, lecz segment Ro-Ro nadal pozostaje ogromną, niewykorzystaną szansą. Port Haller może wykorzystać strategiczne połączenia kolejowe Bałtyk–Adriatyk i Bałtyk–Morze Czarne oraz infrastrukturę budowaną przy elektrowni jądrowej. To realna perspektywa stworzenia na Pomorzu nowego transportowego okna dla Europy Środkowej, Skandynawii, Wielkiej Brytanii, a także globalnego sektora automotive.
-
Port Haller bez drogowego wąskiego gardła.
Jedno z pytań wraca w każdej dyskusji o Porcie Haller: czy pomorska sieć drogowa udźwignie ruch ciężarowy generowany przez nowy terminal Ro-Ro?Odpowiedź przynosi niezależna ekspertyza prof. dr. hab. inż. Adama Wysokowskiego z Uniwersytetu Zielonogórskiego, która trafiła do Sejmu. Autor przeanalizował układ DK69, S6 oraz S7 w przebiegu Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej w perspektywie 20–30 lat i…
-
Port Haller wpisuje się w układ dróg, który ma rezerwę na dekady.
Poniżej zapis konferencji poświęconej najnowszej ekspertyzie prof. Adama Wysokowskiego, prezesa Związku Mostowców RP, dotyczącej potencjału sieci dróg krajowych dla obsługi Portu Haller. To ważny głos w debacie o tej inwestycji, bo odpowiada na pytanie, które powinno paść przy każdym dużym projekcie portowym: czy port będzie miał realne, wydajne i odporne zaplecze drogowe. Wnioski z analizy…
