PORT HALLER
Bezpieczeństwo, rozwój, dobrobyt.
Wspólnie zbudujemy nowy polski port na Bałtyku.
Materiał ma charakter poglądowy i nie przedstawia ostatecznego projektu.
CZYM BĘDZIE PORT HALLER?
To strategiczna inwestycja, która zwiększy bezpieczeństwo, ożywi gospodarkę i wzmocni pozycję Polski na Bałtyku.
JAK POWSTANIE PORT PRZYSZŁOŚCI?
Przedstawiamy plan realizacji, możliwe źródła finansowania oraz sposób, w jaki wspólnie doprowadzimy projekt do końca.
LUDZIE STOJĄCY ZA WIZJĄ
Poznaj autorów projektu i ekspertów, którzy stworzyli koncepcję Portu Haller.
PORT HALLER NEWSLETTER
Dołącz do miłośników tego projektu!
Dowiaduj się pierwszy o postępach projektu i miej realny wpływ na przyszłość Portu Haller.
Twoje dane są bezpieczne. Możesz wypisać się z newslettera w dowolnej chwili.
AKTUALNOŚCI
-
Polihalit potrzebuje portu. Czy na pewno we Władysławowie?
Polihalit potrzebuje portu. Ale wybór lokalizacji wymaga czegoś więcej niż wskazania najbliższego nabrzeża. Ponad 303 miliony ton zasobów geologicznych polihalitu w złożu Mieroszyno w powiecie puckim to szansa, która zasługuje na poważne potraktowanie. Projekt KGHM może wzmocnić polski sektor nawozowy, bezpieczeństwo surowcowe kraju i potencjał eksportowy Pomorza. Jego przygotowanie potrwa jednak lata. Właśnie dlatego już…
-
W Sali BHP o Porcie Haller. Dziedzictwo Solidarności, inwestycje dla silnej Polski
Sala BHP w Gdańsku. To tu, w sierpniu 1980 roku, przy jednym stole usiedli ludzie i podpisali porozumienie, które zmieniło historię Europy. Dziś, kilkadziesiąt kilometrów od stoczniowych bram, rozmawiamy o solidarności innego rodzaju. Nie o hasłach, lecz o torach, nabrzeżach i wyspecjalizowanych terminalach. Solidarność regionalna zaczyna się bowiem tam, gdzie wspólne interesy zamieniają się we…
-
Port Haller w OficjalneZero: Polska może przejąć europejski rynek Ro-Ro
Polskie porty skutecznie rozwijają przeładunki kontenerowe, lecz segment Ro-Ro nadal pozostaje ogromną, niewykorzystaną szansą. Port Haller może wykorzystać strategiczne połączenia kolejowe Bałtyk–Adriatyk i Bałtyk–Morze Czarne oraz infrastrukturę budowaną przy elektrowni jądrowej. To realna perspektywa stworzenia na Pomorzu nowego transportowego okna dla Europy Środkowej, Skandynawii, Wielkiej Brytanii, a także globalnego sektora automotive.
