W tej ekspertyzie szczególnie ważny jest jeden wątek, który często umyka w debacie o dużych inwestycjach portowych.
Port można zaprojektować dobrze od strony nabrzeża, głębokości, placów składowych i terminali, ale o jego realnej wartości bardzo często decyduje ostatnia mila.
Kiedy politycy mówią: „musimy być gotowi na wojnę”, najczęściej mają na myśli armie, czołgi, samoloty i rakiety. Znacznie rzadziej mówią o tym, co może przesądzić o wyniku konfliktu, zanim pierwszy żołnierz wejdzie na pole walki, czyli o logistyce. 🏗️
