{"id":1388,"date":"2026-03-23T16:18:10","date_gmt":"2026-03-23T16:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/porthaller.pl\/?p=1388"},"modified":"2026-03-27T09:49:59","modified_gmt":"2026-03-27T09:49:59","slug":"nowy-raport-zespolu-port-haller-jest-juz-dostepny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/porthaller.pl\/index.php\/nowy-raport-zespolu-port-haller-jest-juz-dostepny\/","title":{"rendered":"Nowy raport zespo\u0142u Port Haller jest ju\u017c dost\u0119pny."},"content":{"rendered":"\n

4 marca 2026 r. Unia Europejska opublikowa\u0142a strategiczny dokument dotycz\u0105cy port\u00f3w morskich \u2014 Strategi\u0119 Port\u00f3w UE 2026<\/strong>. To jeden z wa\u017cniejszych dokument\u00f3w polityki morskiej w historii UE.<\/p>\n\n\n\n

Analityk Juliusz Grabowski<\/strong><\/a> wraz z Niezale\u017cnym Zespo\u0142em ds. Transportu<\/a> wzi\u0105\u0142 ten dokument na warsztat i przeanalizowa\u0142 go punkt po punkcie, zestawiaj\u0105c z realiami polskiego wybrze\u017ca i nasz\u0105 inicjatyw\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Co odkryli\u015bmy?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Komisja Europejska sama wskazuje, \u017ce region Morza Ba\u0142tyckiego jest szczeg\u00f3lnie nara\u017cony na dzia\u0142ania wrogich pa\u0144stw. Sama deklaruje, \u017ce porty musz\u0105 pe\u0142ni\u0107 funkcje zar\u00f3wno cywilne, jak i obronne. Sama wskazuje instrumenty finansowania na kwoty si\u0119gaj\u0105ce dziesi\u0105tek miliard\u00f3w euro.<\/p>\n\n\n\n

A Polska traci \u0142adunki. W 2024 roku nasz ruch portowy spad\u0142 o niemal 9%. W tym samym okresie port w K\u0142ajpedzie odnotowa\u0142 wzrost w segmencie prze\u0142adunk\u00f3w Ro-Ro o 6,51%,<\/strong> obs\u0142uguj\u0105c cz\u0119\u015b\u0107 \u0142adunk\u00f3w polskich eksporter\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Na trasie Gdynia\u2013Karlskrona nie ma ju\u017c wolnych miejsc na promach.<\/p>\n\n\n\n

Port Haller w Choczewie to odpowied\u017a na te problemy.<\/strong> Wyspecjalizowany terminal Ro-Ro, zaprojektowany zgodnie ze standardami UE, w lokalizacji wolnej od konflikt\u00f3w \u015brodowiskowych, przy budowanej ze \u015brodk\u00f3w publicznych infrastrukturze kolejowo-drogowej i w s\u0105siedztwie przysz\u0142ej elektrowni j\u0105drowej, czyli taniego, czystego \u017ar\u00f3d\u0142a energii.<\/p>\n\n\n\n

Nasz raport pokazuje, \u017ce to nie my dopasowujemy projekt do strategii UE. To strategia UE opisuje projekt, kt\u00f3ry ju\u017c istnieje.<\/p>\n\n\n\n

Pe\u0142na analiza dost\u0119pna: \ud83d\udc49 POBIERZ<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Niezale\u017cny Zesp\u00f3\u0142 ds. Transportu <\/a>| PortHaller.pl<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

4 marca 2026 r. Unia Europejska opublikowa\u0142a strategiczny dokument dotycz\u0105cy port\u00f3w morskich \u2014 Strategi\u0119 Port\u00f3w UE 2026. To jeden z wa\u017cniejszych dokument\u00f3w polityki morskiej w historii UE. Analityk Juliusz Grabowski wraz z Niezale\u017cnym Zespo\u0142em ds. Transportu wzi\u0105\u0142 ten dokument na warsztat i przeanalizowa\u0142 go punkt po punkcie, zestawiaj\u0105c z realiami polskiego wybrze\u017ca i nasz\u0105 inicjatyw\u0105. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1389,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[26,28,29,27],"class_list":["post-1388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","tag-baltyk","tag-choczewo","tag-gospodarkamorska","tag-porthaller-2"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t