Sytuacja Gdyni jest szczeg\u00f3lnie krytyczna. Estakada Kwiatkowskiego<\/strong>, czyli kluczowy element dost\u0119pu do portu, nie spe\u0142nia norm nacisk\u00f3w osi sieci TEN-T i rejestruje nat\u0119\u017cenie ruchu gro\u017c\u0105ce trwa\u0142ym zatorem przepustowo\u015bci. Dla por\u00f3wnania: porty niemieckie posiadaj\u0105 bezpo\u015bredni zjazd z autostrady oddalony zaledwie o 4 km od terminala. W Gdyni jest to wielokilometrowy odcinek przez miasto, z planami przebudowy rozci\u0105gni\u0119tymi do 2030 roku.<\/p>\n\n\n\n Port Haller od podstaw projektowany jest z dost\u0119pem do nowej drogi krajowej i zmodernizowanej infrastruktury kolejowejm budowanej w\u0142a\u015bnie w ramach inwestycji towarzysz\u0105cych Elektrowni J\u0105drowej Lubiatowo-Kopalino. To unikalna szansa: gotowa infrastruktura liniowa warto\u015bci ponad 4 mld z\u0142, czekaj\u0105ca na port, a nie port czekaj\u0105cy na infrastruktur\u0119.<\/strong><\/p>\n\n\n\n 2\ufe0f\u20e3 Kolej dla naczep: Polska ma w\u0142asn\u0105, autorsk\u0105 odpowied\u017a, nowocze\u015bniejsz\u0105 ni\u017c Lohr\/Modalohr<\/p>\n\n\n\n \u017baden polski port morski nie posiada dedykowanego terminala do szybkiego, poziomego za\u0142adunku naczep drogowych na wagony kolejowe bez u\u017cycia d\u017awigu.<\/strong> Eksperci wprost wskazuj\u0105 t\u0119 luk\u0119 jako jeden z kluczowych hamulc\u00f3w rozwoju intermodalu naczepowego w Polsce.<\/p>\n\n\n\n Jedyna instalacja technologii Lohr Railway System w naszym kraju to terminal CLIP w Swarz\u0119dzu, obiekt \u015br\u00f3dl\u0105dowy, uruchomiony dopiero w 2022 roku, z zaledwie dwiema stacjami prze\u0142adunkowymi. Na Zachodzie podobne systemy dzia\u0142aj\u0105 od ponad dekady, obs\u0142uguj\u0105c setki tysi\u0119cy naczep rocznie na alpejskich korytarzach Francja\u2013W\u0142ochy.<\/p>\n\n\n\n Co istotne, Polska nie musi kopiowa\u0107 zachodnich rozwi\u0105za\u0144<\/strong>. PKP Cargo SA we wsp\u00f3\u0142pracy z Wojskow\u0105 Akademi\u0105 Techniczn\u0105<\/strong> opracowa\u0142y w\u0142asn\u0105, innowacyjn\u0105 koncepcj\u0119 wagonu do przewozu naczep drogowych kolej\u0105 konstrukcj\u0119, spe\u0142niaj\u0105c\u0105 wszystkie wymogi techniczno-eksploatacyjne bran\u017cy, zaprojektowan\u0105 z my\u015bl\u0105 o realiach polskiej sieci kolejowej i parametrach naszych korytarzach transportowych. R\u00f3wnolegle przygotowano za\u0142o\u017cenia pa\u0144stwowego systemu logistycznego przewoz\u00f3w naczep kolej\u0105<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Port Haller <\/strong>to szansa, by ta koncepcja wreszcie znalaz\u0142a swoje miejsce na mapie i by Polska zamiast importowa\u0107 zachodnie technologie, wdro\u017cy\u0142a w\u0142asn\u0105, lepiej dopasowan\u0105 do naszych korytarz\u00f3w transportowych.<\/p>\n\n\n\n 3\ufe0f\u20e3 Bezpiecze\u0144stwo NATO:<\/p>\n\n\n\n Polska, jako kraj pierwszej linii wschodniej flanki Sojuszu, potrzebuje dedykowanego portu dual-use<\/strong>, zaprojektowanego od pocz\u0105tku z uwzgl\u0119dnieniem wymaga\u0144 wojskowych, skalowalnego i niezale\u017cnego od przeci\u0105\u017conej infrastruktury Tr\u00f3jmiasta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gda\u0144sk i Gdynia to sprawne, rozwijaj\u0105ce si\u0119 porty, ale oba zderzaj\u0105 si\u0119 dzi\u015b z fizycznymi i infrastrukturalnymi barierami wzrostu, kt\u00f3rych nie da si\u0119 pokona\u0107 bez nowej lokalizacji. Port Haller nie jest konkurencj\u0105 dla Tr\u00f3jmiasta. Jest odpowiedzi\u0105 na luki, kt\u00f3rych Tr\u00f3jmiasto wype\u0142ni\u0107 nie mo\u017ce. 1\ufe0f\u20e3 W\u0105skie gard\u0142a drogowe: Tr\u00f3jmiasto osi\u0105ga granice przepustowo\u015bci Raport Actia Forum (2022) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[19,18],"class_list":["post-1324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","tag-dualuse-2","tag-port-haller"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t![\"\"](\"https:\/\/porthaller.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/PHAutorskaKoncepcja-1024x564.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n